Регистратор данных рейса NSR NVR-9000
Системы VDR предназначены для записи и хранения информации о положении, движении, состоянии судна, а также о командах и управлении судном. Как «черные ящики», устанавливаемые на самолетах, регистраторы данных рейса (VDR) позволяют специалистам, проводящим расследование происшествий, проанализировать порядок действий и инструкции за мгновения до инцидента и помогают установить причину аварии.
Пассажирские суда и грузовые суда грузоподъемностью 3 тыс. тонн и выше, построенные 1 июля 2002 года или позже, должны иметь VDR для помощи в расследовании аварий, а на грузовых судах грузоподъемностью 3 тыс. тонн и выше, построенных до 1 июля 2002 года, для той же цели допускается установка упрощенного регистратора данных рейса VDR (S-VDR).
Первоначальные эксплуатационные стандарты для VDR были определены в документе MSC.163(78) и вступили в силу в 2002 году. Спустя 10 лет Комитет по безопасности на море Международной морской организации (IMO) принял пересмотренные правила эксплуатации для VDR.
Новые требования определены в документе MSC.333(90) и распространяются на все полные системы VDR, установленные 1 июля 2014 года или позже. В связи с трудностями сопряжения с существующими аналоговыми датчиками на старых судах упрощенные VDR не должны записывать тот же объем информации, что и полные системы VDR. Тем не менее S-VDR должны хранить информацию в соответствии с первоначальными стандартами эффективности S-VDR, определенными в документе MSC.163(78). Эти стандарты вступили в силу в 2006 году и остаются неизменными до настоящего времени.
